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2018年54.5万结果亮眼,福田汽车打破创新再战2019

2019年01月25日 19:14

  2019年1月24日,“北汽团体2018年谋划业绩及2019年生长战略媒体相同会”于内蒙古海拉尔谨慎举行。福田汽车党委布告、总司理巩月琼列席本次运动并对福田汽车2018年的谋划环境及2019年生长计划举行了先容。回顾2018年,无论在品格、智能化照旧新动力方面,福田汽车皆处于引领者职位地方,并交出了54.5万辆的亮眼结果单。2019年福田汽车将继承打破,引领海内商用车进一步转型晋级,做出越发杰出的结果。

  福田汽车党委布告、总司理巩月琼发言

  年贩卖54.5万辆,中国商用车出口第一

  集会上,巩总起首先容了福田汽车2018年谋划业绩环境:2018年福田汽车贩卖到达54.5万辆,此中轻卡32.8万辆,重卡11万辆,VAN类产物3.2万辆。

  回首福田汽车在2018年的生长,巩总表现福田汽车完成了产物在中高端市场的打破。以福田欧曼EST超等卡车为代表的重卡产物,销量达2.2万辆,及以福田欧马可、奥铃M4为代表全新轻卡平台完成贩卖8.5万辆,成为中高端市场明星产物。

  比年来,福田汽车洞察行业趋向,围绕商用车低端向高端转型,经过少量节能技能、主主动宁静、电动化、轻量化、车联网、主动驾驶等技能的研讨和使用,打造全系列超等卡车产物,为客户提供智能、宁静、高效的超等卡车,为客户发明了较高的贸易代价。

  而在外洋业务上,福田汽车紧跟国度一带一起战略,2018年外洋出口达5.7万辆,完成了一连8年位居中国商用车出口第一,轻卡、VAN完成外洋市场抢先,福田汽车不但用气力印证了此中国商用车出口第一品牌的强盛气力,更是不停打破,发明一项又一项出口记录新高,展现出我国商用车的高品格以及在国际市场的宏大竞争力。

  围绕“绿色、智能、网联”不停打破

  节能减排、绿色环保,是近几年商用车生长的一个紧张偏向,为相应国度的环保招呼,福田汽车身先士卒,率先完玉成球首例全天气纯电动客车测试,完全满意2022年冬奥会车辆运营要求,同时公布了行业抢先的氢燃料电池客车产物,打造福田智蓝新动力品牌,为打赢蓝天守卫战提供助力。众所周知,新动力汽车不但关乎汽车行业,更是关乎着国际民生的大事,为了助力环保晋级,福田汽车创立福田智蓝新动力向导品牌,满意支线、干线物流、都会配送,特别场景等需求。福田智蓝新动力以模仿化、平台化、智能化为理念经过客户到场举行定制化研发,为用户提供纯电动、混淆动力、氢燃料等范畴的全系办理方案,全方位引领新动力汽车行业创新生长。

  福田智蓝新动力产物

  在燃油发起机范畴,福田汽车针对严苛的国六排放尺度,率先得到国六发起机认证,完成整车全系列立室晋级。同时与环球着名提供商互助,结构完玉成球顶级黄金代价链,为用户提供产物全生命周期长处最大化的保证。

  随着科技的不停生长,智能化、网联化成为商用车生长的前沿偏向,福田汽车异样祖先一步,率先得到海内商用车首张路测派司,并在重庆社会门路上举行了现实门路测试,以及在北京顺义奥林匹克水上公园启动首次贸易化树模运营。

  而在网联化方面,福田汽车将全新的车联网体系植入到产物中,现在日在线运营车辆超81万辆,车辆运营里程超300亿公里,互联网技能已成为福田打造商用车运营的焦点支点。

  以“国六”为契机打造组合拳

  生长到现在,福田汽车曾经是海内产物品种较全、范围较大的商用车企业,旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、图雅诺等品牌,触及重中轻卡、微卡、客车、轻客等商用车全系产物。联合将来的生长趋向,巩总将福田汽车定位成为支线物流+都会配送物流综合办理方案提供商。

  集会现场

  将来,福田汽车将以产物和车联网为底子,为用户提供“产物+车联网+二手车+金融+后市场+充电桩+车货立室+车队办理”的支线物流+都会配送物流综合办理方案,同时基于车联网和开放式的客户入口,搭建开放式的后市场办理方案。

  在产物战略层面,巩总表现,要捉住国六晋级的契机,片面投放国六产物,无论新动力产物照旧传统燃油产物都要做到品格最优、新能最优、TCO最优、市场抢先。而在网络结构方面,要做到从都会到屯子全笼罩,联合福田汽车产物体系健全的上风,在都会配送、城郊运输、城际运输、支线运输等市场不停发力,继承深耕网络结构,盼望笼罩到市场的每一个角落。

  同时,福田汽车将联合车联网技能,打造福田产业4.0平台生态体系,以车联网、大数据及云平台为底子,创建以客户为中央的生态体系。福田汽车将继承承袭“打破科技,引领将来”的生长理念,以科技气力,驱动品格逾越,毗连汽车生态将来,引领伶俐与高效的汽车体验。与此同时,福田汽车还将进一步扩展和美满售后办事网络,为用户打造更便捷、更殷勤的售后办事,一条龙式办事办理行业痛点,不停推进汽车行业转型晋级。信赖重新聚焦商用车范畴的福田汽车,将以极新的面貌和晋级的产物办事,为我国商用车进一步转型晋级起到标杆性的引领作用。

(责编:吉吉)